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网易如何使用返现金|雷达可以抓住F-35?号称隐身,这一厂家却高调声明:我能锁定它

 

网易如何使用返现金|雷达可以抓住F-35?号称隐身,这一厂家却高调声明:我能锁定它

网易如何使用返现金,德国科隆的一间雷达公司表示,他们的无源反隐身雷达有可能发现隐形战机,并表示自己的产品在柏林航展上,成功辨认了f–35。

洛克希德马丁公司的f–22与f–35,是公认最进步的隐形战机,据说这两种战机的雷达特征小于0.01平方米,一般的雷达难以探测。

通讯情报与指挥管理新闻(c4isrnet)报道,包括f–22与f–35,都有特殊的机体外型与吸收雷达波的涂层,能够有效降低自己的雷达反射率,即使是最进步的aesa主动相阵空用雷达,也不一定能察觉。以美国空军的模拟空战经验,加装aesa先进雷达的f–15、f–16这样的顶尖第4代战机,与f–35的模拟空战,仍然毫无胜算。然而,如果是无源反隐身雷达呢?

所谓无源反隐身雷达,是指雷达本身不会主动放出雷达波,而是利用环境中已经普遍存在的电视电波与广播电波,作为雷达波来源,然后以敏锐的电波收集系统,分析环境电波撞到飞机之后产生的扰动,也就可以定位出飞机的所在。它的原理与反潜作战中的被动声纳很类似,都是自己“只听不发声”。

关于无源反隐身雷达破解隐形战机的说法,早在1999年,科索沃战争期间的“击落f–117事件”中,就曾被认为塞尔维亚军有无源反隐身雷达,是无源反隐身雷达发现f–117的。

正因为无源反隐身雷达不放出雷达波,因此也不会被反辐射导弹所狙击。

至于柏林航展上,有关f–35与亨绍尔特公司(hensoldt)的无源反隐身雷达的对抗故事,一直在媒体上流传,美国的说是,在航展期间,f–35安装有雷达放大器,要找到它的踪迹当然不难。至于亨绍尔特公司则表示,他们的twinvis雷达感应器经过校准,可以追踪飞行路线上各种飞机,也确实找到f–35。

2018年的柏林航展期间,有一件事特别有趣,那就是虽然f–35有参与,但是却只是静态展示,而没有飞行表演,因此亨绍尔特公司公司没有机会再侦察f–35的雷达航迹。洛克希德马丁没说明f–35为何在航展期间不飞行,一种猜测是,洛克希德马丁就是不希望被拿来实验无源反隐身雷达的效果。

亨绍尔特公司表示,在柏林舍讷费尔德机场(flughafen berlin–schönefeld )附近,有各种广播电台,特别是一堆强大的波兰fm发射器向德国深处广播,是twinvis雷达很好的信号参考物。在柏林航展期间,他们的雷达曾经拿路过的民航机,以及欧洲战斗机来试验,都能捕捉到飞机的飞航特征。但是,两架f–35都一直停在地面,twinvis雷达无用武之地。

在柏林航展结束后,各参展商开始打包清理,f–35也要飞回美国,因此亨绍尔特公司希望再试试twinvis雷达的效果。为了避免洛克希德马丁的起疑,亨索尔特也必须收拾自己的twinvis雷达,但是他们把雷达运出机场后,旋即将雷达安装在机场附近的一个养马场里,并且做了伪装。

随后,工程师从舍讷费尔德机场的通话,得知了f–35何时起飞的消息,也就在f–35起飞后,twinvis雷达开始追踪它们并收集数据,成功找到了f–35,而追踪距离长达150公里,直到离开地平线。

f–35联合计划办公室的发言人表示,她无法对亨绍尔特公司的说法发表评论,因为关于破解f–35隐形性能的坊间说法实在太多了。

亨绍尔特公司表示,无论目标飞机是否安装了雷达反射镜(所谓的龙柏透镜),公司的无源反隐身雷达探测功能都能发挥作用,因为无源反隐身雷达检测的是飞机的整个物理形状,所以有没有龙柏透镜都不重要。

无论亨绍尔特公司的主张如何,德国军方颇重视无源反隐身雷达的发展,已视为未来防空能力的新兴技术关键。据《防卫新闻》报道,德国空军在今年早些时候,已经试验性的采购几批无源反隐身雷达。

不过,这并不代表下一代战机就不必隐形外型了。就在柏林航展之后的一年半之后,法–德–西班牙的“未来战机计划”启动,战机仍然强调隐形外型。

作者:匿名

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