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亚洲城ca88首页|突发!蔚来CFO确认离职,又一家造车新势力扛不住了?

 

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亚洲城ca88首页,10月28日,蔚来汽车发布公告称,首席财务官(cfo)谢东萤因个人原因向公司递交辞呈,并自2019年10月30日起生效。目前蔚来也在积极物色谢东萤的接任者,以迅速填补这一职位空缺。

蔚来创始人、董事长兼ceo李斌表示:“我代表董事会和管理团队,感谢谢东萤对蔚来的贡献,并祝愿他未来一切顺利。”

当日晚间,蔚来汽车美股盘前跌幅扩大至8.61%。

资料显示,谢东萤加盟蔚来汽车之前,曾在斯坦福大学、哈佛商学院、加州大学等学校学习,并在摩根大通有限公司、瑞银资产、瑞银投资银行等投行工作多年,在2005年加入新东方教育集团任首席财务官,而新东方在第二年9月在美国纽约证券交易所挂牌上市,成为我国第一家赴美上市的教育机构。

也许是这段经历让李斌看上谢东萤,后者在2017年5月加入蔚来汽车团队,负责上市融资项目,直接向李斌汇报工作,外界认为谢东萤的加入是在为蔚来汽车登陆美股铺路。2018年9月,谢东萤协助蔚来汽车成功在纽交所上市。

今年以来,蔚来等造车新势力饱受资金困难质疑,而持续扩大的亏损更是成为外界集中攻击的一点,尤其在其二季度财报发布后,这种质疑更是加剧。蔚来汽车9月24日发布的2019年第二季度财报显示,公司净亏损额约为32.86亿元,环比增加25.2%,同比增加83.1%。

事实上,核心高管的离任往往与企业经营困难挂钩,此前特斯拉元老级cto斯特劳贝尔(jb straubel)的离职也曾同样引发外界对特斯拉经营的信任危机。

由于发展路径多有相似,蔚来一直被称为“中国版特斯拉”,有趣的是,这两家在负面新闻上也不相上下,除了亏损,蔚来还曾爆出裁员、自燃等负面。

为了平复外界猜疑,蔚来高管频频发声,今年二季度财报公布后蔚来更是因“4年亏损400亿元”而被质疑或已致崩溃边缘。对此李斌还专门在第二季度投资者电话会议上澄清:“我们看到一些媒体报道说,我们累计亏损了57亿美元,我正好也想借这个机会跟大家澄清一下,根据非美国通用会计准则计算,截至今年6月,我们的亏损大约在220亿元人民币。其中有100多亿元是投资在正向研发。”

10月25日,蔚来汽车联合创始人、总裁秦力洪在2019世界智能网联汽车大会的闭幕式上,针对亏损质疑回应道,“蔚来每月靠卖车也可以收入近十亿元,我们不一定活得阳光明媚,但肯定死不了。”

不过蔚来眼下的难题还不只是缺钱,更严重的是新能源车市的不景气。随着新能源补贴退坡,新能源车市结束高速增长,据中汽协数据显示,今年9月,新能源汽车产销分别完成8.9万辆和8万辆,比去年同期分别下降29.9%和34.2%,继7月、8月后再次出现月度销量下跌。

据蔚来官方数据显示,9月份总交付量为2019台,季度环比增长35.1%,其中es6交付了1726台,es8交付了293台。虽然蔚来汽车9月交付量回暖,但一部分原因是此前es8电池包召回导致的部分订单积压。

亏损问题尚且能靠不断的资本输血解决,但是如果新能源车市继续萎靡,尤其在传统巨头纷纷加码新能源、国产特斯拉到来后,更激烈的市场竞争下,蔚来的“小身板”有多大的“存活率”就不好说了。

作者:匿名

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